拉臂式垃圾车

勾臂式车，又称拉臂式车、车厢可卸载式车。该车广泛适用与城市街道学校处理，可一车配备多个斗，各个点放置多个斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压来控制，在平日里可将车载箱放置到各个收集站，待收集满后，该车可直接开赴至站，通过液压的操控，可将车后座上加装的勾臂放下，挂住站内箱前端的连接点，将箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将运送至处理站内，进行自卸式倾倒。该要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。

东风多利卡压缩式车的底盘配置采用东风公司原装底盘，朝柴136马力发动机，750-16轮胎，轴距3800,2.5吨前桥，5吨后桥。上装改装配置：箱体采用优质碳钢板，采用加粗型液压油缸。自卸时后盖液压打开(带密封圈防溢水)，带自装卸机(用于240升国标桶)**部分由厢、卸料推板、油箱、取力器、液压、机构、挂桶装置等组成。

拉臂式垃圾车价格压缩式车显着的特点就是能对进行压缩压实，相当于一个小型的压缩站，能有足够大的“胃口”承载足够的压力。

整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过**压缩垃圾车改装_东风压缩垃圾车程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。